HOWTO : Menghitung Denda Pajak Kendaraan Sepeda Motor

Membayar pajak kendaraan terutama sepeda motor, mungkin sesuatu yang lumrah bagi mereka yang bayar pajaknya tertib atau sesuai waktunya, tapi bisa jadi horor untuk mereka yang menunggak pajak karena jumlah uang yang harus dibayarkan bisa berkali-kali lipat dari yang seharusnya. Dulu, jumlah biaya yang harus dibayar mungkin agak susah untuk dikira-kira karena besaran denda tidak dijelaskan gamblang, belum lagi jika ditambah “jasa” calo atau biro jasa yang pastinya mencatut biaya tambahan untuk ongkos jasanya, membuat jumlah uang yang harus dikeluarkan jadi lebih banyak lagi. Tapi berbeda dengan sekarang, dengan adanya keterbukaan dan pengawasan dari Tim Saber Pungli maka jumlah uang yang harus dibayar lebih mudah diperkirakan, berikut cara perhitungannya :

Baca lebih lanjut

Iklan
Dipublikasi di HOWTO | Tag , | Meninggalkan komentar

MotoGP : Titik Balik 2017, Kembali ke Fitrah, Kembali Berkompetisi Ketat !

credit motogp.com

Motul TT Assen 2017 di TT Circiut Assen berlangsung pada tanggal 25 Juni 2017, dimana umat muslim sedang merayakan Hari Raya Idul Fitri 1438 H. Hari kemenangan setelah berjuang berpuasa di bulan Ramadhan, juga jadi hari kemenangan bagi “the absolute masterclass” Valentino Rossi. Minal aidin walfaidzin, Mohon maaf lahir batin, permohonan maaf juga mungkin disampaikan Maverick Vinales pada tim dan fansnya karena dia gagal finish kali ini. Penuh drama, #DutchGP bisa jadi titik balik persaingan di musim 2017 ini akan kembali menarik.

Baca lebih lanjut

Dipublikasi di MotoGP | Tag | Meninggalkan komentar

SHARE : Salah Kaprah Fungsi Part Pendukung Kelistrikan Motor, Harus Diluruskan !

Oprek-oprek kelistrikan, terutama penambahan part kelistrikan aftermarket umumnya dibarengi dengan penambahan part pendukung, diantaranya seperti relay dan kapasitor. Relay umumnya dipasang berbarengan dengan klakson aftermarket atau lampu watt besar, kapasitor umumnya dipasang di accu motor dengan sistem kelistrikan DC yang semuanya bergantung ke accu. Tapi masih banyak yang salah kaprah tentang fungsi part pendukung kelistrikan ini, berikut penjelasannya :

Baca lebih lanjut

Dipublikasi di SHARE | Tag | 3 Komentar

MotoGP : Catalunya, Sirkuit Tak Bertuan

credit : motogp.com

Seri VII MotoGP 2017 berjudul Gran Premi Monster Energy de Catalunya bertempat di Circuit de Barcelona – Catalunya. Tanah Catalunya yang terletak di bagian utara Spanyol ini sering dijadikan lokasi tes pra musim maupun tengah musim bagi tim-tim MotoGP karena sirkuit ini punya karakter yang lengkap, memiliki tikungan chicane dan u-turn yang bisa diatasi sasis fleksibel Yamaha, tikungan parabolic yang dikuasai kestabilan Honda, dan straight lumayan panjang yang didominasi Ducati. Ini membuat kekuatan tim, pabrikan, maupun pembalap cukup merata di sirkuit ini, yang menjadikan sirkuit ini “tak bertuan”. Berikut data dan fakta mengenai sirkuit Catalunya :

Baca lebih lanjut

Dipublikasi di MotoGP | Tag | Meninggalkan komentar

MotoGP : Sang Raja Yang Ingin Merebut Mahkotanya Kembali

Drama. Seri VI MotoGP 2017 dimulai dengan kabar buruk cederanya Valentino Rossi saat latihan motocross, seminggu sebelum dimulainya GP Mugello. Sempat simpang siur mengenai keikutsertaan Rossi di grid start GP Mugello karena kondisinya yang menurut dokter bisa membahayakan dirinya jika dipaksakan, toh akhirnya Rossi memaksakan diri ikut sesi kualifikasi dan berhasil start di posisi ke-2. bagaimana dengan prediksi race sore nanti ?

credit : motogp.com

Baca lebih lanjut

Dipublikasi di MotoGP | Tag | Meninggalkan komentar

SHARE : Review Oli yang Cocok Untuk Suzuki Thunder 125

 

oli cocok (821 x 514)

Sebelumnya sudah dibahas mengenai review penggunaan oli “sesat” di Thunder 125, kali ini dibahas mengenai oli-oli khusus sepeda motor atau motorcycle oil (MCO) yang cocok digunakan untuk pengguna Suzuki Thunder 125 yang tidak ingin “sesat” atau sulit menemukan oli-oli sesat di daerahnya. Berikut beberapa pilihan merk oli yang pernah saya pakai dan cocok di mesin Suzuki Thunder 125, dengan disertai beberapa poin penilaian yaitu faktor Performa meliputi kemampuan oli untuk membantu meringankan kinerja mesin hingga membuat akselerasi dan top speed lebih baik, faktor Ketahanan meliputi tingkat penguapan oli apakah tinggi atau rendah, dan faktor Kenyamanan meliputi suara mesin halus atau kasar, transmisi lembut atau keras, dan lain-lain.

Baca lebih lanjut

Dipublikasi di SHARE | Tag , , | Meninggalkan komentar

MotoGP : The Kentucky Kid, Champion Who Win Our Heart

MotoGP musim 2006 dimulai. Yamaha siap berlaga dengan kepercayaan diri tinggi karena memiliki rider terbaik saat itu, juara dunia 2005 Valentino Rossi dan Colin Edwards yang merupakan lulusan terbaik dari ajang World Superbike. Ducati merajut impian mengalahkan pabrikan Jepang dengan menguasai sesi tes IRTA. Sementara Honda yang gagal pada musim 2004-2005 dan kehilangan rider senior Max Biaggi dan Sete Gibernau mengambil strategi yang beresiko, memberikan kesempatan yang sama bagi semua ridernya yang berada di tim pabrikan maupun satelit, karena faktanya di musim sebelumnya duo rider tim satelit Movistar Honda, Sete Gibernau dan Marco Melandri yang mampu memberikan perlawanan pada Valentino Rossi.

Baca lebih lanjut

Dipublikasi di MotoGP | Tag | Meninggalkan komentar